Pedro A. Mora Otra industria importante del siglo pasado en Fuentidueña fue la puesta en marcha de la Fábrica de Esparto por D. Gabriel Manzano. Estaba ubicada en la actual confrontación de la Avda. Elena Soriano con la C/ Espartería y allí se elaboraba el esparto hasta conseguir un producto final como maromas, sogas, ramales, …
Categoría: Nuestra Historia
“LOS PESCAS”, también conocidos en el pueblo como “Pescateros”, son una familia de apellido Terrés con una raigambre de varias generaciones locales y de tradición pescadora. Por Pedro A. Mora Felipe Terrés y su esposa Josefa Balaguer -bonito nombre-. Un día decidieron buscar mejoras de trabajo y bienestar social digno para una familia numerosa. Se …
Cada 13 de agosto se celebra la Festividad de San Hipólito, el teólogo más importante y el escritor religioso de la Iglesia Romana en la época de antes de Constantino. La Hermandad de la Virgen de Alarilla recuerda hoy que Fuentidueña dedicó "Voto de Villa" a este santo por librarnos de la plaga de langosta, …
Pedro A. Mora El Gobierno de la Republica de España, había sufrido el Golpe de Estado que encabezaba Franco al frente del ejercito sublevado avanzando desde Andalucía y Extremadura con la idea de tomar Madrid…Un grupo de intelectuales estadounidenses entre los que se encontraban E. Hemingway, Orson Welles, John Dos Pasos, el español Jose Robles …
Pedro A. Mora Fte: El Tren de los 40 días: historia, trazado y guía del recorrido de José M. Oliveira y El Tren de los 40 días que alimentó Madrid durante la Guerra Civil de Andrés Graña. Tren de los 40 días comenzó realizando servicios de transporte de toda índole primero por tramos compaginando trenes …
El Tren de Negrin. El Tren Rojo. Nuestro Tren…PRIMERA PARTE Pedro A. MoraFte: El Tren de los 40 días:historia, trazado y guía del recorrido de José M. Oliveira y El Tren de los 40 días que alimentó Madrid durante la Guerra Civil de Andrés Graña Tuve conocimiento de dicho tren siendo un niño. Mi padre …
En plena mitad del siglo XIX, cuando los caminos eran aún de tierra, los viajes por España se contaban en días y no en horas. La existencia de un parador en 1854 en una villa como Fuentidueña de Tajo, ubicada en una de las arterias que conectaban Madrid con el Levante, tenía una importancia vital …
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